选择7kW还是11kW的家充桩，需结合车辆兼容性、电网条件、使用场景及预算综合判断。
一、核心差异：充电速度
1、7kW充电桩：
适用单相电（220V），每小时约充7度电。
以60kWh电池为例，从0到100%需约8.5小时，适合夜间慢充。
2、11kW充电桩：
需三相电（380V），每小时约充11度电。
同样电池容量，充电时间缩短至约5.5小时，接近公共快充效率的1/3。
二、关键决策因素
1. 车辆兼容性
支持11kW的车型：
特斯拉Model 3/Y、比亚迪汉EV、小鹏P7等部分车型（需确认车辆充电模块是否支持三相电）。
优势：利用11kW可大幅缩短充电时间，尤其适合长途出行后快速补能。
仅支持7kW的车型：
如五菱宏光MINI EV、奇瑞eQ1等入门级电动车。
结论：安装11kW无意义，选择7kW即可。
2. 电网条件
7kW：
普通家庭单相电即可安装，无需额外申请三相电。
安装成本低（约2000-5000元，含材料和人工）。
11kW：
需向电网申请三相电（部分地区可能涉及增容费，如上海需额外支付约1万元）。
安装成本较高（约5000-1万元，含电缆、电表等）。
注意：老旧小区可能因线路老化无法支持三相电，需提前咨询物业和电网公司。
3. 使用场景
日常通勤：
若每日行驶里程≤100公里，7kW夜间充电完全满足需求（6-8小时可充满）。
长途出行或高频使用：
如需快速补能（如周末自驾游），11kW可缩短充电等待时间，提升使用便利性。
4. 预算与长期成本
初期投入：
7kW设备+安装：约3000-8000元。
11kW设备+安装+三相电申请：约1.5万-3万元。
长期收益：
若车辆支持11kW且使用频率高，长期可节省时间成本（如每年减少100小时充电等待）。
反之，若车辆仅支持7kW或充电需求低，11kW的溢价可能不划算。
三、推荐选择方案
四、注意事项
确认车辆参数：查阅车辆说明书或咨询4S店，明确最大充电功率。
电网评估：联系当地电网公司，确认是否支持三相电及增容费用。
未来规划：若计划换购更高功率车型（如支持22kW的车型），可预留电缆容量（如安装11kW桩时使用10mm²电缆，未来可升级）。
品牌与售后：选择主流品牌，确保质量和服务。
总结：若车辆支持、电网允许且预算充足，优先选11kW；否则7kW是更稳妥的选择。