想要知道电动自行车充电桩的市场有多大，就得了解下电动自行车的数量有多少？从目前中国电动自行车（即常说的电瓶车）保有量在3.5亿辆以上，每年新增四五千万辆。特别是在疫情后，电动自行车的销量暴涨，其中仅雅迪和爱玛两家企业2021年销售量就超过2000万辆。
一、充电是刚需
每一辆电动自行车背后，就是一个充电需求。而每次电动自行车，订单一般都在1-2元钱，看似不起眼的一两块钱，在大量的充电需求下，也是可观的收入了，由于电动自行车充电桩低门槛、低成本、低定价，使得电动自行车充电桩虽然看上去是一个小生意，但是数量极大。
老旧住宅一般没有专门的非机动车停车区域，而且更没有充电设施，飞线充电居多，也增加了安全隐患。而新建的小区则就更需要电动自行车充电作为充电基础设施配套安装了，而且往往高层小区居多，就得专门开辟非机动车停车区域，集中安装电动自行车充电桩进行充电。
二、充电缺口大
在政府和市场的共同推动下，最近几年电动自行车充电设施发展迅速。北京是铺设最快的城市之一，在2022年新增电动自行车充电接口超36万个，已基本实现全市居住区全覆盖。而全国电动自行车保有量在3亿辆以上，每年新增四五千万辆，更多的城市仍存在较大充电缺口。
三、充电不安全
经常看到新闻上说，由于电动自行车不规范的充电，导致电动自行车起火，如果是在室内，那就更危险了，危及人的生命安全。还由于很多人喜欢把电瓶车将电池取出带回家充电，电池容易发生自燃，而且绝大部分小区已经禁止这类行为，居民也逐渐意识到了这种充电的危险性。
四、充电桩是未来
由于电动自行车充电桩行业目前国内市场发展已趋于成熟，这个市场有很大潜力。随着国家对电动自行车的持续支持，电动自行车充电桩行业也会不断取得新的发展。
综上所述，可以看出，电动自行车普及对电动自行车安全充电的规范，未来充电桩行业必将继续保持良好的发展。