飞线充电、楼道停放、进出电梯……电动自行车的管理一直是很多小区的痛点和难点。不过，有一个老旧小区在这方面做得非常不错。3月14日，记者走进这个小区一探究竟。
业主：
电动车停放区域多，很少有人推车进楼
3月14日，记者来到中原路茜城五月天，该小区建造已有20年的时间，小区内现有业主1076户，受限于地面空间及建造年代，汽车停放和电动车火灾隐患一直是业主们最为担心的问题。
“充电口很多，白天根本不用抢，晚上回家停车的人多了，找两个就能找到空闲的！”在茜城五月天小区北门，记者看到西侧一块占地超100平方米的电动车停放点，一排排的充电插口和不时进出的电动车，使得这块区域比小区内部显得更为热闹一些。
这处电动车停放区设置有近百个充电插口，充电桩两侧固定着灭火器，以备意外发生时随时取用。另外，在小区数栋居民楼前的空地上，也设置了供电动车停放和充电的区域。“家门口”充足的插口让业主们不用再选择“飞线”的方式解决充电难题，楼道内也极少出现电动车的踪影。
“很少有人把车子推进楼，飞线的也很少，门口到处都能充。”一名正在充电的业主说，小区内部空间有限，虽然目前车子还是露天停放，但不断增加的充电位，已经能够满足大家的需要。
物业：
增设500多个插口，满足业主充电需求
“选的肯定是最亲民靠谱的，充电也是‘良心价’，和居民用电差不多。”物业负责人介绍，电动车停放区域的设置经过了多次讨论和协调，充电桩的建设不但要征求业主意见，还要在建设中注意远离燃气管道等设施。经过几年“见缝插针”的建设，小区内电动车充电位已增加到500多个，充电价位相对低廉也收获了业主的认可。
“我们在这儿有438个充电位，都买的有保险，充电区还配备了灭火器，平时巡查发现缺失会补上，后台也会对充电情况进行监测，发现异常会立即断电，即使着火也能通过划分责任进行保险赔付。”现场，叮叮充电运维人员说，茜城五月天是老旧小区，电动车用户比较多，物业花大力气增加充电点，避免了飞线充电和车辆进楼可能引发的火灾问题。
物业负责人表示，电动车充电点建设给业主增加了安全感，但汽车停放带来的消防通道堵塞等问题仍待改善和解决，下一步将通过加强管理和疏导，进一步消除电动车安全隐患，同时提醒汽车车主文明停车，避免危急时刻给救援造成影响。
提醒
夺命只要100秒，别让电动车进楼入户
电动自行车引发火灾的因素有很多，违规停放和充电可能造成严重的伤亡事故。2021年，郑州消防实验模拟电动车在充电过程中燃爆，40秒时火苗从车座下窜出，3分40秒后大火进入猛烈燃烧状态，产生大量浓烟并伴有刺激性气味，车体被烧得露出骨架，5分钟后火焰中心温度测试达到862℃，离火焰中心1米处的烟气温度为455℃，而人体在火场中的耐热极限是60℃。
“夺命只需100秒，它燃烧的速度太快，千万不要把电动车或电瓶推到家里充电。”消防人员介绍，楼道内的电动自行车燃烧后危险性会成倍增加。因电动自行车车身、围挡、坐垫普遍采用高分子可燃材料，起火后90秒温度即可达200℃，120秒后电动车开始爆炸，浓烟将会笼罩整个楼道，并释放大量有毒烟气迅速蔓延，短时间内就会致人中毒窒息死亡。
郑州日报提醒广大居民要自觉规范电动自行车停放充电行为，业主委员会、业主大会及物业服务企业要加大对电动自行车停放及充电的管理力度，对违规行为要予以制止，发现火灾隐患或消防安全违法行为请及时拨打“12345”举报投诉。