在一些老旧小区，电瓶车的数量日益增多，但小区的设施难以满足居民们充电的需求，“飞线充电”的现象屡禁不止，普陀区管弄新村也面临着同样的问题，但自从今年小区建设了一片户外充电区，小区的“飞线”慢慢不见了。
地铁7号线岚皋路站2号出口处，一墙之隔便是管弄新村共享充电区域。8根智能充电桩伫立在岗位上，地上用不同颜色区分出通道和停车区。只要居民推着电瓶车过来，感应门就会自动打开，扫描充电桩上的二维码就可以进行充电了。
共享充电区充电计费方式灵活，位置合理，使用过的居民纷纷表示“要充4个小时，两个小时，一个小时，都可以选择”、“离地铁口很近，不用再把车推到车库了”。
新建的共享充电区不仅为居民提供了便利，也缓解了小区“飞线充电”的现象。管二居民区有2114户居民，但是之前只有三个地下车库可以供居民充电，满足不了居民的需求，“飞线充电”屡禁不止，存在安全隐患。
“去年的楼道整治中，我们和物业公司一起对小区的飞线充电现象进行了整治。”管二居民区党总支副书记张蓓颖表示,“但是我们也要思考如何满足居民电瓶车充电，最终利用红色议事厅这个平台，请我们党员、居民代表、物业公司坐在一起，共同解决这个问题。”
经过征询、商议，小区管理人员决定将小区靠近地铁口的一块空地改建为共享充电区。上海中山物业公司管弄第四区域经理王建壮告诉记者，“这块地方原来是一个脏乱差的死角，人流量又相当大，助动车特别多。选址选在这块地方是考虑到能够把这周边居民的环境搞好，又能够方便居民充上电。”
该共享充电区和其他智能非机动车棚一样通过实时监控实现无人值守，具有自动断电、故障警报等功能。不同之处在于为了不影响周边居民采光，没有设计雨棚，而是通过空气湿度感应，在雨天进行断电保护。此外，在充电口上方也加装了一个小雨盖，在雨天保护居民的充电设备。
目前充电区一共有8个智能充电桩，能同时为31辆电瓶车充电，为了增强流动性，让更多居民可以使用，当电瓶车完成充电后，会向车主的手机推送提醒。
经过一段时间的普及推广，充电区的使用率越来越高，而小区里的“飞线”越来越少。相关工作人员表示，“现在充电区基本上每天都是满的，后续估计还会再增加室外充电桩的点位”。